Как завести авто, если сел аккумулятор – «прикуривание»

Глубокий разряд АКБ обычно обнаруживается в самый неподходящий момент.

Еще вчера автомобиль заводился с первого поворота ключа, а утром стартер лишь щелкает или едва проворачивает двигатель. Это не всегда означает, что батарея окончательно вышла из строя. Нередко причина кроется в забытых включенных фарах, сильном морозе, частых коротких поездках или загрязненных клеммах. Если поблизости есть исправный автомобиль и комплект проводов, машину можно запустить методом «прикуривания» — подачей заряда от другого источника питания.

Главная ошибка водителей состоит не в самом действии, а в спешке. Неверное подключение способно вывести из строя предохранители, блок управления двигателем или генератор. Поэтому важна не сила тока, а порядок действий и аккуратность. После удачного запуска полезно заехать в автосервис в Горках, чтобы проверить состояние батареи и зарядную систему.

Как правильно прикурить автомобиль

Сначала оценивают совместимость машин. Желательно, чтобы напряжение бортовой сети совпадало: у легковых авто это обычно двенадцать вольт. Если использовать неподходящий источник питания, электроника может получить перегрузку.

Перед подключением стоит убедиться в следующем:

у батареи нет трещин, подтеков и резкого запаха кислоты;
провода имеют целую изоляцию и надежные зажимы;
автомобили не касаются кузовами;
коробка передач переведена в нейтраль или режим parking;
зажигание и все потребители выключены.

Если владелец давно замечает тусклый свет фар и медленный запуск, разумнее заранее записаться на ТО в автосервис, чем ждать полной остановки машины в неудобный момент.

Что нужно для прикуривания

Набор прост, но каждая деталь важна. Тонкие дешевые провода часто греются сильнее, чем помогают запуску.

Понадобится:

комплект пусковых проводов достаточного сечения;
автомобиль-донор с исправным аккумулятором;
перчатки для защиты рук;
щетка или салфетка для очистки клемм;
инструкция к машине, если производитель указал отдельные точки подключения массы.

Клемма — это контактный вывод аккумулятора. «Плюс» обозначается знаком плюс, «масса» — соединение с кузовом и минусовой цепью автомобиля. Если рядом находится автосервис на Рублевке, а водитель сомневается в своих навыках, безопаснее доверить запуск специалистам.

Последовательность действий

Автомобили размещают на таком расстоянии, чтобы комплект проводов подключался без натяжения, при этом касания кузовов быть не должно. Первым соединяют положительный контакт разряженного аккумулятора с положительным выводом машины-донора. Затем подключают отрицательный провод: один зажим устанавливают на минус исправной батареи, второй закрепляют на чистом металлическом участке двигателя либо силового элемента кузова автомобиля, который требуется запустить. Такой способ подключения уменьшает вероятность искрения рядом с аккумулятором.

После соединения запускают мотор автомобиля-донора и оставляют его работать несколько минут в спокойном режиме. За это время часть заряда переходит на севшую батарею. Затем выполняют запуск второго автомобиля. Если двигатель не завелся с первой попытки, делают короткую паузу и пробуют снова. Когда мотор заработал устойчиво, провода отсоединяют последовательно, соблюдая обратный порядок подключения.

Выключать двигатель заведённой машины сразу нельзя. Ей дают поработать либо совершают поездку достаточной продолжительности, чтобы генератор начал восполнять заряд.

Как нельзя прикуривать автомобиль

Нельзя соединять клеммы наугад, ориентируясь только на цвет проводов. Сначала всегда проверяют обозначения на аккумуляторе. Ошибка полярности способна дорого обойтись.

Не стоит прикуривать автомобиль с поврежденной батареей, вздутым корпусом или запахом электролита. Опасно использовать самодельные тонкие провода, касаться зажимами вращающихся деталей и пытаться запускать мотор бесконечно долго.

Еще одна частая ошибка — считать успешный запуск окончательным решением. Если батарея снова садится через день-два, причина может быть в генераторе, утечке тока или изношенном аккумуляторе. В таком случае нужна диагностика, а не очередное «прикуривание».

Автосервис в Горках, Московской области – «Горки-Моторс»

Автотехцентр на Рублевке «Горки-Моторс» принимает заказы на техническое обслуживание автомобиля, диагностика и ремонт двигателя, кузовные работы, малярные работы, ремонт ходовой части, ремонт тормозной системы, замена масла, тормозной жидкости, жидкости кондиционера, ремонт подвески, замена лобового стекла, боковых стекол, установка автосигнализации, шиномонтаж.

Оставить заявку на техосмотр и ремонт – +7 (916) 567-63-31