Контроль развал-схождения колес автомобиля

Углы установки колёс напрямую влияют не только на комфорт, но и на устойчивость, управляемость и безопасность движения.

Контроль этих параметров — не формальность, а базовый элемент грамотного обслуживания автомобиля.

Что такое развал-схождение

Под развал-схождением понимают углы, под которыми колёса установлены относительно кузова и друг друга. Развал — это наклон колеса внутрь или наружу по вертикали, а схождение — угол, при котором колёса «смотрят» друг на друга или расходятся вперёд. Эти параметры рассчитываются инженерами для каждой модели индивидуально и зависят от конструкции подвески.

Если говорить проще, правильный развал-схождение позволяет колесу катиться по дороге всей площадью протектора, а не его краем. Именно поэтому даже небольшие отклонения быстро проявляются в поведении машины.

Основные признаки нарушенной геометрии выглядят так:

• автомобиль уводит в сторону при движении по ровной дороге;
• руль стоит неровно при прямолинейном движении;
• протектор шин стирается неравномерно.

Именно с такими симптомами водители чаще всего обращаются в автосервис на Рублевке, когда стандартная проверка подвески не даёт очевидных ответов.

Почему необходимо следить за развал-схождением

Игнорирование углов установки колёс приводит к эффекту «накопленного ущерба». Сначала водитель привыкает подруливать, затем меняет резину чаще обычного, а позже сталкивается с повышенной нагрузкой на элементы подвески и рулевого управления.

На практике контроль развал-схождения позволяет:

1. снизить износ шин и продлить их ресурс;
2. сохранить стабильность автомобиля на скорости;
3. уменьшить нагрузку на шарниры, сайлентблоки и рулевые тяги.

Поэтому после серьёзных ударов при попадании в ямы, замены элементов подвески или смены резины специалисты рекомендуют записаться на ТО в автосервис, а не ориентироваться только на субъективные ощущения.

Периодичность регулировки развал-схождения

Универсального интервала для всех автомобилей не существует. Многое зависит от состояния дорог, стиля езды и конструкции подвески. Однако есть ситуации, при которых проверка углов становится обязательной, даже если внешне всё кажется нормальным.

К таким случаям относят:

• замену рулевых наконечников, рычагов или амортизаторов;
• заметный неравномерный износ шин;
• сильный удар колесом о препятствие.

В реальной практике, в том числе при заезде в автосервис в Горках, нередко выясняется, что отклонения накапливались постепенно и долгое время оставались незамеченными водителем.

Какое оборудование используется

Современная регулировка развал-схождения выполняется с применением компьютерных стендов. На колёса устанавливаются измерительные мишени или датчики, а система в режиме реального времени сравнивает фактические углы с заводскими значениями.

Такие стенды позволяют учитывать не только геометрию подвески, но и положение кузова, биение дисков и даже небольшие перекосы, которые невозможно определить «на глаз». Именно точность оборудования определяет, насколько корректно автомобиль будет вести себя после регулировки.

Проверка развал-схождения колёс в автосервисе в Горках

Автотехцентр на Рублевке  «Горки-Моторс» принимает заказы на техническое обслуживание автомобиля, диагностика и ремонт двигателя, кузовные работы, малярные работы, ремонт ходовой части, ремонт тормозной системы,  замена масла, тормозной жидкости, жидкости кондиционера, ремонт подвески, замена лобового стекла, боковых стекол, установка автосигнализации, шиномонтаж.

Оставить заявку на техосмотр и ремонт – +7 (916) 567-63-31